Вот так вот сегодня я попал в ДТП.

Ехал в сторону Чурилово, заводить товарища.
Забыл про поворот и не сбросил скорость, меня трижды мотнуло, немного не успел выправить курс и в итоге приехал левым краем бампера в левое заднее колесо и крыло Фольксваген Тигуан.
Моя вина однозначная. Честно говоря надо просто меньше трындеть по телефону (хоть и по громкой связи, но отвлекает). Вот и не заметил (и забыл) что там достаточно крутой поворот.

Вызвал аварийного комиссара и оформили ДТП.

Фото повреждений Антары прилагаю:

Благо что удар был по касательной и пластиком. Усилительный элемент бампера остался в стороне.
Разорвало бачок омывателя. Бампер вдрызг, крыло помято. Оторвало противотуманку.

Благо сегодня последний день КАСКО и повреждения могли быть сильнее (я мог в лоб ему выйти).
Так что спасибо ангелам-хранителям!

Поеду после обеда подавать данные в отдел возмещения убытков ВСК.

Как меня красиво сделали. В субботу решил записаться на «считывание ошибки» check engine.

Записан был на 12-40 на пятницу (на сегодня). Приехал в 12-35. Подхожу к приемщикам — все суперзаняты. Минут чере 10 я не выдерживаю.
Спрашиваю у «рыжего такого»: машину то забирать будете?
Ответ: девушка на обеде.
Я: и что?
Он: ну сейчас запишем. Мы же работаем.
Я: ну я вообще-то тоже на работе. И мне нужна машина.
Он: А куда торопиться? Все равно к вечеру только отдадим!
Я: Я записан на диагностику на 12-40. У меня не больше часа.
Он: вон тот ряд машин и все на диагностику.
Я: А какого тогда я записывался именно на 12-40?
Он: К вечеру…
Я: Даже и не записывайте.

Повернулся и пошел.
Прощай навсегда Джемир-Челябинск!

Обсуждение на CARSCLUB.RU

Вчера вечером надпись приснилась… на заднее стекло Антары.

И сегодня вечером я ее наклеил:

Вообще-то надпись должна была быть такой:

«Водитель, задумайся!

Ребенок в машине
должен быть пристегнут
ремнями безопасности!

Используй кресло или бустер!»

Однако я несколько переборщил с размерами… и часть пришлось не клеить. Я не учел наличия наклейки CARSCLUB.RU, знака шипы, а так же заводской тонировки вокруг.

ПС. Думаю что на это меня сподвигла наша Хвосточка, встретившаяся мне недавно с ее супернадписью «Спешите делать добрые дела».

Продолжение/предложение на CARSCLUB.RU

Забрал в районе 18 часов. Обошлось грубо в 2600 рублей, в том числе мойка 100 руб, материалы 1100, снятие/установка защиты 450 и смена антифриза.

Ждем теперь «суперпрокладку»

А в четверг еду на последнюю (хотя теперь предпоследнюю) гарантийную диагностику.

Последние новости:

Текло (подтекало) помаленьку из под прокладки термостата. Ее нет в наличии — заменят по гарантии (уже заказали ибо в Челябинске нет).

Сейчас заменят антифриз и можно будет забирать. Стоимость антифриза за мой счет.

Думаю нормально.

Евгений позвонил около 19 часов. Замеры показали температуру замерзания -12
Завтра меняют антифриз и будут проверять наличие течи и работу термостата.

Интересным моментом является откуда взялись -12 если антифриз мне проверяли и доливали на ТО-3 в Копейском Джемире в середине октября. На мой вопрос сказали — все в порядке, долили, плотность для зимы.

Надеюсь на минимальные последствия

-30 за бортом, а я закипел

Весело..

Утром завелся, грею.. наблюдаю за показаниями бортового компа по температуре антифриза. Вдруг температура с минус 12 прыгает до +73! Жду дальше… стоит.
Подогрел еще пару минут, тронулся помаленьку. Температура стоит, климат не работает. Холодно! Вдруг (уже на подъезде к офису) температура поднимается до 114 градусов и загорается «перегрев». Как раз остановился у офиса, парит из под капота…

Оставил остывать, только что сходил +86 градусов. Антифриза мало…. Сейчас думаю дождаться остывания и то ли сразу записываться в Джемир, то ли просто купить пока антифриз.

Как думаете? Какова причина прошедшего? Глюк электроники, пробка воздушная, термостат, датчик температуры? Что-то еще?

Обсуждаем и делаем выводы на CARSCLUB.RU и на ANTARA-CLUB.RU

Машину утащил на галстуке в Джемир-Челябинск.

Сгорела правая лампа ближнего света. Надо менять…

Источник на сайте Philips: подбор лампы по модели авто реализовали

He lamp you need
Philips type number 12972
Technical number (ECE) H7

Choose from our wide product range:
Premium
EcoVision
VisionPlus
X-treme Power
NightGuide DoubleLife
BlueVision

Я использовал последние. BlueVision

BlueVision превращает ночь в день и придает Вашему автомобилю изящный вид.

Наши лампы BlueVision предлагают:

* Белый свет с голубым оттенком с большим сроком службы

Водитель автомобиля предпочитает дневной свет круглые сутки. Дневной свет обеспечивает лучшую видимость,поэтому компания Philips разработала лампы BlueVision. Лампы BlueVision — это автомобильные лампы с голубым покрытием. Это голубое покрытие создает эффект дневного света (близкий к Xenon).

* Абсолютно белый свет при температуре 4000° K

Яркий белый свет ламп BlueVision повышает отражательную способность дорожных знаков и дорожной разметки.Обременительная ночная поездка становится удовольствием, так как водитель меньше устает и утомляется и в состоянии лучше предвидеть все изменения дорожной ситуации.

В продолжение этого сообщения

Поставил заряженный на стоянке стоянщиками АКБ в Антару,
первая попытка — не хочет,
вторая — не хочет,
третья + чуть газку — и все путем.

Завелся утром в 8 с мелочью. Температура была -20.

ставить свою «Опель Антара» на ремонт гарантийный рулевой рейки в Джемир-Копейск. Может заодно и помою ее, а то сильно грязная.